모터 최대 토르크 값은 샤프트 비틀림 강성보다는 키의 전단력에 의해 결정되기 때문에 스플란인 샤프트 허용 토르크 값보다 항상 낮습니다. 예들 들어 OMP100 모터의 경우 1인치(또는 25MM) 키 샤프트의 최대 토르크는 190Nm 인데 반해 1인치 스플라인 샤프트의 최대 토르크는 360Nm 로 많은 차이가 있습니다.
따라서 토르크가 높은 모터나 펌프의 샤프트는 인벌류트 스플라인을 사용하는 것이 바람직합니다.
SAE CODE | 샤프트 경 (D) | 샤프트 유효 길이 (SL) | 샤프트 전체 길이 (TL) | 키 폭 (W) | ||||
mm | inch | mm | inch | mm | inch | mm | inch | |
AA | 12.70 | 0.500 | 19.05 | 0.75 | 27.0 | 1.062 | 3.2 | 0.125 |
A | 15.88 | 0.625 | 23.80 | 0.937 | 31.8 | 1.250 | 4.0 | 0.156 |
AH | 19.05 | 0.750 | 4.7 | 0.187 | ||||
B | 22.23 | 0.875 | 33.32 | 1.312 | 41.3 | 1.625 | 6.4 | 0.250 |
BB | 25.4 | 1.000 | 38.10 | 1.500 | 16.0 | 1.812 | ||
C | 31.75 | 1.250 | 47.63 | 1.875 | 55.5 | 2.187 | 7.9 | 0.312 |
CC | 37.10 | 1.500 | 53.98 | 2.125 | 61.9 | 2.437 | 9.5 | 0.375 |
D | 44.45 | 1.750 | 66.68 | 2.625 | 74.6 | 2.937 | 11.1 | 0.437 |
E |
