풀버라이져 크기와 중량을 줄이기 위해 트루니언 타입의 실린더를 사용하는데 단점은 실린더 힘을 100% 활용하지 못하다는 데 있습니다. 실린더 로드 진행 방향와 죠의 진행 방향이 90도 (직각)이 되어야 실린더 힘을 100% 활용할 수 있는데 트루니언 타입의 실린더를 사용하는 경우 시작점…
풀버라이져 크기와 중량을 줄이기 위해 트루니언 타입의 실린더를 사용하는데 단점은 실린더 힘을 100% 활용하지 못하다는 데 있습니다. 실린더 로드 진행 방향와 죠의 진행 방향이 90도 (직각)이 되어야 실린더 힘을 100% 활용할 수 있는데 트루니언 타입의 실린더를 사용하는 경우 시작점에서 직각이 되지 않으므로 힘 손실을 받습니다. 아래 그림은 트루니언 타입과 클레비스 타입의 각도 변화를 보여줍니다.
Nominal Size Dash No. THREAD d1-n D2 D3 a t1 t2 t3 O-RING AS568 MIN +/-0.05 +/- 1° MIN MIN +/-0.2 # DIM (ID*W) 1/4 -04 7/16-20 21 12.45 12 14 11.5 2.1 904 8.92…
d1 d2 d3 d4 d5 d6 L1 L2 L3 L6 L7 L8 L9 s2 0 -0.4 Nom. Tol. +/- 0.4 0 -0.1 +0.4 0 +/-0.2 +/-0.2 Ref. 0 -0.3 +/-0.1 +/-0.08 Ref. hex G1/8 13.8 4.4 +/-0.1 16.7…
THREAD d1 d2 d3 d4 d5 d6 L4 L6 s1 hex W 0 -0.4 Nom. Tol. +/- 0.4 0 -0.1 +0.4 0 +/-0.2 0 -0.3 G1/8 13.8 4.4 +/-0.1 16.7 8.27 9.8 7.6 1.8 14 0.1 G1/4 18.8 7.5…